Comment vérifier, corriger et certifier mes notes ?

Prérequis : Comment noter un vol ?

1. Accéder au récapitulatif

Le récapitulatif s'affiche automatiquement après la dernière figure notée. Vous pouvez aussi y accéder à tout moment depuis le tableau de bord en appuyant sur l'icône ✏ d'un vol déjà jugé.

2. Lire la feuille de vol

Le récapitulatif présente toutes les figures du programme sur un seul écran, sans défilement — comme une feuille de vol papier. L'en-tête rappelle le dossard et le nom du pilote. Chaque case affiche :

• Le numéro d'ordre, le nom de la figure dans votre langue et son code FAI
• Votre note sur 10, en gros

Les figures sans note apparaissent en rouge et sont comptabilisées dans le compteur « ⚠ N figure(s) non notée(s) » affiché en pied de page.

Un indicateur en en-tête signale l'état de synchronisation :

• « ✓ Tout synchronisé » — toutes les notes ont été reçues par le serveur.
• « ⚠ N note(s) non synchronisée(s) » — certaines notes sont en attente d'envoi (réseau temporairement indisponible).

💡 Astuce : Le coefficient K de chaque figure reste masqué à l'écran ; il figure dans l'export CSV et sur la feuille de vol imprimée.

3. Corriger une note

1. Appuyez sur la case de la figure à corriger.
2. L'écran de saisie s'ouvre sur cette figure, pré-rempli avec la valeur actuelle.
3. Saisissez la nouvelle note et confirmez avec « ✓ VALIDER ».
4. Vous revenez automatiquement au récapitulatif.

4. Exporter en CSV

Appuyez sur le bouton « CSV » pour exporter vos notes dans un fichier tableur :

• Sur iOS, le partage système s'ouvre (AirDrop, Mail, Fichiers…).
• Sur Android/desktop, le fichier est téléchargé directement.

Le CSV contient : numéro d'ordre, code, nom de la figure, coefficient K, note, note pondérée, et le total.

5. Certifier la feuille de vol

Le geste de fin de vol est un acte de certification nominatif : le bouton indique « ✓ Je certifie la feuille de #12 Jean DUPONT » — relisez le dossard et le nom avant d'appuyer, c'est votre garantie contre les inversions de concurrent.

• Si vous avez dessiné votre signature à la connexion, elle apparaît sur le bouton et sera apposée sur la feuille de vol officielle, avec votre nom et l'heure de certification.

• La certification fonctionne aussi hors-ligne : elle sera transmise dès le retour du réseau.

• S'il manque des notes, une fenêtre de confirmation s'affiche :

  « Notes manquantes — N figure(s) sans note. Toutes les notes manquantes seront enregistrées à 0. Continuer ? »

  • « Enregistrer à 0 » — complète les figures manquantes à 0, puis certifie la feuille.
  • « Annuler » — revient au récapitulatif pour les saisir manuellement.

Après certification, vous revenez au tableau de bord (ou à l'écran de pilotage pour le juge 1). La feuille de vol du pilote mentionne « Certifiée par [votre nom] à HH:MM » avec votre signature — et toute modification postérieure y est signalée à l'organisateur comme au pilote.

6. Retrouver une feuille restée sans signature

Si le vol suivant démarre pendant que vous notez, la tablette vous ramène au tableau de bord — c'est ce qui vous évite d'écrire vos notes sur le mauvais concurrent. La feuille en cours n'est alors pas signée.

Le tableau de bord vous le rappelle : un bandeau orange « N feuille(s) à signer » s'affiche en tête de vos feuilles de notes, et chaque feuille concernée porte la mention « 🖋 à signer ». Appuyez sur le bandeau ou sur l'icône 🖋 de la ligne pour rouvrir le récapitulatif et certifier.

Vous pouvez signer une feuille à tout moment — même longtemps après le vol. La seule limite est la clôture de la compétition par l'organisateur : au-delà, la certification est refusée.

⚠️ Attention : Un score à 0 enregistré est transmis au serveur et entre dans le calcul du résultat. Vérifiez le récapitulatif avant de certifier.

Pour aller plus loin : Que se passe-t-il si je perds le réseau ? · Comment noter un vol ?